Penyambung tenaga baharu VS penyambung biasa

Sektor automotif adalah pasaran terbesar untuk penyambung, menyumbang 23.70% daripada industri penyambung global.Dalam aplikasi penyambung automotif plat terbesar, kenderaan tenaga baharu adalah titik terang terbesar.Dengan kebangkitan kenderaan tenaga baharu, perusahaan penyambung China berjaya memotong rantai industri kenderaan tenaga baharu.

Terdapat hampir 100 jenis penyambung elektronik yang digunakan oleh kereta tradisional.Penyambung yang digunakan oleh model tunggal digunakan terutamanya dalam sistem pengurusan enjin, sistem keselamatan, sistem hiburan dan sebagainya.Berbanding dengan kenderaan bahan api tradisional, permintaan untuk penyambung bagi kenderaan tenaga baharu telah meningkat dengan ketara.Basikal kereta bahan api tradisional menggunakan penyambung voltan rendah, manakala kos bahan, perisai, keperluan kalis api dan penunjuk prestasi lain penyambung tekanan tinggi adalah lebih tinggi daripada penyambung voltan rendah tradisional, dan nilai penyambung yang digunakan oleh basikal automobil tenaga baru jauh lebih tinggi daripada penyambung voltan rendah.

Dalam kenderaan tenaga baharu, penyambung voltan tinggi merupakan komponen yang amat penting, yang digunakan dalam tiga sistem elektrik, sistem voltan tinggi dan kemudahan pengecasan.Senario aplikasi utama penyambung voltan tinggi pada kenderaan ialah: DC, pengecas PTC untuk pemanasan air, PTC untuk pemanasan udara, port pengecasan DC, motor kuasa, abah-abah pendawaian voltan tinggi, suis penyelenggaraan, penyongsang, bateri kuasa, tinggi- kotak voltan, penghawa dingin elektrik, port pengecasan AC, dll.

Oleh kerana kualiti dan ketepatan produk penyambung voltan tinggi secara langsung mempengaruhi prestasi elektrik, mekanikal dan persekitaran penyambung, dan kemudian menjejaskan keselamatan kenderaan elektrik, keperluan kualiti dan ketepatan pembuatan penyambung voltan tinggi adalah agak tinggi, milik produk mewah dengan nilai tambah tinggi dalam bidang penyambung.

Penyambung China selepas pengumpulan teknologi bertahun-tahun, serta lebih awal susun atur kenderaan tenaga baharu, sama ada dalam kapasiti reka bentuk atau kapasiti pengeluaran automatik, telah memenuhi tahap teknikal keperluan penyambung kenderaan tenaga baharu.